北京大兴花卉种植基地(19万余株乔木、4万余平方米地被植物……构筑大兴高颜值绿色长廊)

风暖花香绿意渐深，景随车移舒展绿色画卷，大兴铁路沿线绿意延绵，花草焕发勃勃生机，秀美流动的风景格外吸引人，这些变化缘于大兴铁路沿线绿化环境提升工程的推进。据了解，大兴铁路沿线绿化环境提升工程已完成，1.9万余株乔木、4万余平方米地被植物妆点着铁路沿线，构筑起绿色、美丽的生态长廊。

大兴铁路沿线绿化环境提升工程以交通干线、生态廊道为纽带，打造区域协同、绿野林海的绿色空间结构，进一步完善城市生态格局。工程涉及大兴区黄村镇镇域内京九铁路、京雄铁路和京沪铁路三条铁路两侧的38个地块，2022年8月开工，同年9月25日完工，工程建设总面积达39.9万平方米，共栽植油松、白皮松、国槐、银杏等各类乔木19685株、地被植物41319平方米，并清理铁路沿线影响铁路行车安全和景观效果差的各类苗木3004株，安装护栏1697米。

大兴铁路沿线绿化环境提升工程建设前

目前大兴铁路沿线绿化环境提升工程建设地块已进入日常养护阶段，铁路沿线绿草繁花，树木挺拔，呈现出一派生机勃勃的景象，今后，乘坐列车穿梭在绿色长廊中，两侧绿化绿意延绵，让途经旅客“透窗见绿”，一路上赏心悦目，感受大自然中别样的诗情画意。

大兴铁路沿线绿化环境提升工程建设后

铁路沿线的蜕变，离不开园林绿化景观的精心设计。设计手法上，大兴铁路沿线绿化环境提升工程采取了不同的策略，突出特色、因地制宜，实现不同线路不同景。

在京九铁路沿线，选择在两侧15米范围外补植乔木林，两侧15米范围内空地、荒地和既有乔木下层间种栽植春花灌木组团和常绿树组团，形成“窗外花海”和“林下花海”的整体景观印象。

在京雄城际铁路两侧50米范围内绿化地块补植常绿阔叶混交林，与周围“三线并廊”绿化融为一体，使得两侧绿化绿意延绵，形成林海。

对京沪高速铁路两线之间绿地的现状林进行疏除整理，消除铁路行车安全隐患的同时，突出补植秋叶和色叶乔灌木，搭配种植部分春夏开花植物和常绿树，形成“三季缤纷、四季有景”的整体景观印象。

景随路走、绿随车移，如今，列车穿行在路景融合的绿色长廊中，铁路沿线新栽补植的各类乔木、灌木参差披拂，绿化景观令人眼前一亮……京南大地，线路披绿，铁路沿线的绿色长廊既为行车安全筑牢了绿色屏障，又保护了铁路沿线的生态环境，同时一处处景观成为了大兴区的“城市绿肺”，为周边群众提供游憩、休闲的公共场所，一幅生机勃发、绿意盎然的新画卷将展现在眼前。