装运互助村肉兔代养场兔子的车。曾广东 摄

7月20日，一辆解放牌冷藏运输车满载1500只冷冻肉兔，开进中山市三乡镇政府大院，后续还有2500只冷冻兔将运到中山。许多人不知道，这一车冷冻兔经过了怎样惊心动魄的旅程。

滞销

一个月前的6月21日，中山市东西部扶贫协作采访团到昭通市绥江县，在位于南岸镇互助村的肉兔代养场，看到这些兔子在笼子里活蹦乱跳。当时，听到最揪心的消息是，今年受疫情影响，肉兔滞销，价格低迷，每公斤养殖成本16元的兔子，批发价却只有12元，中山驻绥江扶贫工作小组正在帮助肉兔代养场寻找销路。

互助村肉兔代养场笼中兔。

于是，一直牵挂着这批兔子的去向，知道这批滞销的兔子快超重了，超过2.75公斤的兔子就不好卖，而且超重的兔子食量更大，养殖成本增大，价格反而更低，就像水产养殖户养殖笋壳鱼、桂花鱼等高价品种，一旦超重就陷入越养越亏怪圈，必须赶在超重前处理，哪怕亏损也要卖。

两年前，由中山市三乡镇投入专项资金建成的这个肉兔代养场，寄托了134户建档立卡贫困户脱贫增收的希望。他们的市场主要在一江之隔的四川，是自贡、宜宾等地餐桌上的一道美食，一直不愁销路。

不期而至的疫情，给代养场带来了意想不到的挑战，必须寻找新的市场渠道，化解肉兔滞销危机。

塌方

再次得知肉兔代养场消息，是广东省第六扶贫协作工作组派驻绥江县挂职县委常委、副县长谢力生和扶贫队员曾广东一行，被阻在往返肉兔代养场的盘山路上。

往互助村肉兔代养场装运兔子途中，盘山公路因雨多次塌方滚石。谢力生 摄

扶贫小组帮代养场牵线，与中山禾晟公司签下4000只肉兔大单，需要屠宰后冷冻运输到广东中山。因兔子怕热，他们决定7月15日晚到代养场，将兔子装车，于16日凌晨运往四川内江市屠宰。

那几天里，绥江晚上都下雨，是地质灾害频发期，绥江15日晚上8:00~10:30下起了暴雨。

当晚23:00，拉兔子的货车才从宜宾开出。16日凌晨0:30，谢力生、曾广东和中山禾晟公司副总杨旭从县城出发去代养场，走到南岸镇时，接到互助村委干部电话，说山上多处塌方，上不去了。

谢力生和曾广东返回县城，杨旭和货车司机在南岸镇找旅馆住下来。但凌晨2:00多，杨旭他们还是上了山，结果遇阻，在车上过了一夜，直到16日早上7:00~9:00，村里组织力量疏通公路，他们才赶到代养场。

16日早上9:00，谢力生和曾广东出发往互助村，在盘山公路上看到很多地方有大小不一的落石。

到了代养场，看着工作人员有条不紊地装兔子后，一行返回村委会。不料，在上山路过时已疏通的最大落石点，又看到新的落石，一部小车堵在那里进退不得。

于是，他们边观察上方情况，边合力将路上的石头移开。后来，运送冷冻兔往广东途中，货车在广西再次遭遇塌方，又耽误了几个小时。

驰援

6月下旬在绥江采访时，在南岸镇遇到中山禾晟公司副总杨旭一行正在收购半边红李子，知道他代表公司，那段时间在当地收购土特产，不远千里销往广东，打通了一条绥江农产品输往广东的市场通道。

中山禾晟公司副总杨旭（左一）一行在互助村肉兔代养场装运。谢力生 摄

一个令记者大感意外的消息是，输往中山的这批冷冻兔，比当地市场价翻了一番。按照记者了解的当地市场价，一只2.5公斤重的兔子，批发总价只有30元，但中山方面出价60元，背后是有关方面搭建的扶贫消费网络。

透过谢力生，笔者了解到这批冷冻兔长途跋涉的更多细节。

16日下午，杨旭随车马不停蹄赶到四川内江市专业肉兔屠宰场，因错过了宰杀时间，他们卸货用了一晚上。

兔子宰杀需要专业师傅一天之内处理，时间若拖长了，兔子死亡率会很高。而且这批兔子个大，且处于换毛期，宰杀难度相应增加。

17日，屠宰场16名师傅突击宰杀这批兔子，机器都干到冒烟。当天兔子宰完之后，分批送到十多公里外的冷库打冷保鲜，才可以发往中山。

这次兔子需要留皮，他们找遍宜宾及内江屠宰厂，没有几家愿意接单，接了单的，试了一下觉得麻烦，又不愿意接了。

回看这车扶贫兔的中山之旅，谢力生感慨：“事非经过不知难啊！”

作者： 程明盛 吴森林 余兆宇

2020-07-21