发动机机油消耗过多的原因分析及预防措施【库百科养殖网】
发动机机油消耗过多的原因分析及预防措施
发动机机油消耗过多,不仅增加用车成本,还会带来各种不良影响。因此,要查明故障原因,及时排除故障。介绍了发动机机油消耗过多的原因分析及预防措施,一起来看看!
当发动机机油的消耗率达到0.1~0.5L/100km,且排气管冒蓝烟时,则认为发动机机油消耗量过多。机油消耗过多,排气管冒蓝烟严重时,将污染空气环境。机油外漏时,会使地面沾油,污染地面,降低轮胎与路面间的附着系数,给行车带来不安全因素。总之发动机机油消耗过多,不仅增加用车成本,还会带来各种不良影响。因此,当发现发动机机油消耗过多时,一定要查明故障原因,及时排除故障。
一、机油消耗过多的原因分析
引起润滑油消耗量增多的原因主要有以下几方面:
1.活塞环磨损或损坏,活塞环对口或装反。活塞环磨损后,弹力会减弱,对汽缸壁的压紧力变小,刮油作用也随之降低;同时,活塞环与环槽磨损后,还会使侧隙、背隙增大,窜油量增多,特别是当油环损坏时,窜油量将成几倍增大。此外,当活塞环对口或活塞环装反,也相当于给飞溅到缸壁上的润滑油提供了一条上油的通路,引起机油消耗量猛增。
2..活塞与汽缸壁间隙过大。当活塞与汽缸壁配合间隙过大或气缸磨成锥形或椭圆形后,活塞环、活塞和气缸壁就不能很好地贴合,飞溅的机油就会从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉,引起润滑油消耗量剧增。
3.进气门导管磨损过甚。进气门导管磨损严重时,进气冲程在进气管真空度的作用下,润滑油就会从气门杆与导管孔的配合间隙处大量进入气缸而被烧掉。
4.机油加得过多。油底壳机油加得过多,会使飞溅到缸壁上的润滑油增多,导致油环负荷重而工作不正常,刮油能力下降,上窜机油增多。
5.加入机油黏度过低。黏度低的机油易上窜,且油膜较薄,很容易被烧掉;同时黏度低的机油,挥发量也大。
6.发动机转速过高。转速越高,曲柄和连杆的离心力就越大,甩到汽缸壁上的机油也将增多。这样,油环就来不及将汽缸壁上的机油刮落,进入燃烧室烧掉的机油就要增多。同时,由于输油量的增多,油底壳内的机油温度也会增高,机油变稀。另一方面,自曲轴箱通气口被空气带出的雾化机油也增多。因此,机油的消耗量就会增多。
7.油路有渗漏现象。油封损坏、管路破裂、接合处不密封等均会引起机油泄漏,使机油消耗量增多。此外,空气压缩机窜油也会使大量机油随压缩空气排出,使油底壳内机油量减少。
二、预防机油消耗过多的措施
发动机的机油消耗,正常标准是燃油消耗的2%~3%。降低机油消耗,应采取如下措施。
1.正确选用机油。要按照发动机生产厂家的规定,按说明书选用。
2..保证加入机油的纯净。加入的机油过脏,将加快机件的磨损,并使机油在短时间内变质报废。
3.保养好曲轴箱通气孔。发动机曲轴箱加油口盖上有一小孔,这个通气孔的作用是使曲轴箱与大气相通。当发动机工作时,活塞顶部的气体通过气缸与活塞、活塞环之间渗漏到曲轴箱,使曲轴箱的压力加大。由于经常保持气孔与大气相通,曲轴箱内的压力就不会上升,渗漏也就减少。
4.保证活塞环的技术状态。首先保证活塞环的开口间隙和边间隙。其次保证油环和活塞环槽小油孔的畅通。活塞环分压缩环和油环两种,压缩环主要起密封作用;而油环起刮油作用,即将气缸壁上的机油刮下,通过油环中的油孔,重新进入曲轴箱,不致使机油进入活塞顶燃烧。所以保养活塞连杆部件时,一定要注意油环油孔、活塞环槽油孔畅通无阻。
5.正确安装活塞环
(1)镀铬的压缩环要安装在第一道活塞环槽中。
(2)有扭力环的,其方向不要装反。
(3)活塞环开口不要对准燃烧室,上下环的开口要错开。
(4)活塞环要在环槽中试装,否则会发生卡死现象。
(5)正式安装时,活塞、气缸壁、活塞环上要涂一薄层干净的机油。
6.气缸阻水圈不要漏水。缸套阻水圈如果漏水,会有大量的热水流入油底壳,使阻水圈失去弹性,老化变质。禁止使用有毛边、气孔、砂眼、裂纹等的阻水圈。安装时,阻水圈应全部进入槽中,不得扭曲、挤偏,位置要端正。
7.废气不要窜入曲轴箱。大量废气窜入曲轴箱,会造成曲轴箱中压力增大,使机油渗漏严重,污染机油。因此,要做到如下几点:
(1)保证活塞环的开口间隙、边间隙。
(2)保证气门杆与气门导管的正确间隙。
(3)经常检查气缸、活塞、活塞环等的磨损情况,超过极限时立即更换。
8.机油压力和温度要适当。机油压力过高和过低,表明润滑系统有故障,或曲柄连杆系磨损,或机油变稀、变稠、老化变质等,所以在工作中要经常检查机油压力是否正常。机油温度过低,机油黏度加大,影响润滑;机油温度过高,机油变稀,润滑性能下降,所以发动机的机油温度一定要在70~85℃之间。
9.保养好机油滤清器。保养好机油滤清器,可以保证机油清洁,使发动机各机件得到良好的润滑。对它们的保养必须按时、按号、按操作规程进行。
10.更换机油,清洗油道、油底壳。机油的更换周期应按出厂说明书规定执行。更换机油时必须按规定清洗油道和油底壳。
11.防止渗漏。机油渗漏不但使机油消耗增加,而且会使发动机脏污,应该积极采取措施防止机油渗漏。
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