青海民和古鄯美女(2023南疆行游记——缘满南疆的第四站 若羌)

今天在若羌，火车又是早晨7点乌漆嘛黑的到站了。若羌就是古鄯善国，它的另外一个名字更如雷贯耳——楼兰。若羌县城不大，但是管辖的区域非常大，从面积看是中国最大的县城，有两个浙江省大。著名的楼兰故城，罗布泊都在若羌。那个特别甜的灰枣也是若羌特产，和田产的是骏枣。

若羌的接待能力非常有限，不但大巴不够，地接导游也不够。我们乘坐的大巴以及地接导游基本都是从库尔勒调度过来的，今天在若羌的行程以及后面在库尔勒一天半的行程都是这辆大巴跟着我们。我们这个团分配的地接导游竟然是个还在库尔勒大学读旅游专业的大四学生。小姑娘的优点是很有礼貌非常谦虚，干活非常积极，一点都不油腻，不会偷懒。缺点是什么也不懂，不但我们要参观的景点有什么特点不了解，工作流程也不太清楚，就是一个典型的实习生。

今天的行程其实就两个，一个是米兰故城遗址，另外一个是楼兰文化公园和若羌博物馆。

一、米兰故城遗址

上午在米兰故城遗址奔波，感受大漠孤烟下的断壁残垣。

米兰故城遗址距县城80公里，大巴开到景区的时候天刚刚亮，首先安排的是参观景区门口的楼兰博物馆。因为博物馆接待能力有限，而我们整趟旅游专列的人是前后脚到达的，大家只能分批进入。我们大概是第三批，在博物馆大厅里坐着等。

大厅里有卖石头的，据说就是在故城遗址里捡的，石头挺漂亮，有些还部分玉化了，卖得也不算太贵，最便宜的只要50元，贵一点的也就是千多元，比和田玉动不动三五万的有吸引力多了。我看见好些人在买，有对60多的夫妻讨价还价花了200元买了5块石头，这些估计是真喜欢收集石头的人吧，我虽然也喜欢，但是拿着还挺沉的，立马放弃了，因为我一般喜欢起来也就三分钟热度。

等了大约20分钟，轮到我们进去了，博物馆的专业人员讲解，还是一样的问题，平铺直叙，一看就是在背讲解词，比47团的那个讲解员差太远了，一点工作激情也没有。

博物馆里面重点介绍的就是有翼天使佛教壁画残片复制品，真品保存在国家博物馆。讲解人员说有翼天使壁画是东西方文化融合的集大成者，我也不懂绘画，只能看出来这个形象和我以前在山西等佛教寺庙里看过的壁画形象完全不同。

这个博物馆虽然叫楼兰博物馆，实际展示的是若羌区域的佛教重大发现，若羌县最知名的楼兰故城和小河墓地现在都是旅行禁区了，这两个地方因为出土文物级别太高，现在都被保护起来了，有常驻的考古队进驻，不能参观。楼兰博物馆不大，转一圈也就10来分钟，而且里面没有一个真的文物，全是复制品。所以我就拍了张遗址分布介绍的图，展品一张照片都没拍，等着有机会看真品的时候再拍。

若羌地理位置及遗址分布

大家可能会有点迷惑，一会楼兰一会米兰的，是不是写错了？其实不是，楼兰是西汉时期的名称，那会孔雀河还在地面流淌，所以城市建在孔雀河边上。公元前77年（西汉后期）傅介子就把不服汉朝统治的楼兰王给干掉了，重新立了新王，并更名为鄯善。鄯善存在的时间比楼兰长多了，一直到南北朝时期都叫鄯善。后来随着孔雀河改道，鄯善国的都城南迁到扜泥城，就是现在的若羌。

米兰故城遗址则是一组不同年代的跨文化遗址群，包括了鄯善国的依循城，汉代的屯田，唐代的古戍堡遗址等，曾经是当时的中央王朝经营西域的重要根据地。

看完博物馆，大家就上车去米兰故城遗址参观了。大巴直接就往沙漠中开，故城遗址里面没有道路，就是为了大家参观方便，在几个主要的遗址点之间硬化了一下路面，车开进去的时候尘土飞扬的，路以外的地方全是沙漠，人走一走不小心都一脚沙子，车会陷进去。

遗址主要三个参观点，第一站到了东大寺遗址，第二站是唐戍堡遗址，第三站是西大寺遗址。车直接开到最远的东大寺遗址，然后往回开。这样安排比较合理，毕竟硬化的路面不宽，每个点可停车的地方也不多，这么多车一起来，得分开看。

所有的遗址实际上就剩下个土堆，不管是我们在和田看的热瓦克佛寺遗址，还是今天看的米兰故城遗址，以及我若干年前看的阳关、玉门关遗址，全都一样。大家不要主动套用到古诗词里面所描述的场景中去，诸如黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还，西出阳关无故人之类的，要不绝对大失所望。

景区在每个可参观的遗址区域都绕圈修了木头栈道，游客沿着木栈道溜达着看，比较重要的唐戍堡遗址在木栈道和遗址之间还拉了铁丝网，要拍照还得把手机镜头伸到铁丝网眼里面去，害得我总担心手机掉下去怎么拿出来。

我们团的导游是个实习生，她都没来过，讲解是没有指望的。我们只能蹭其他团的讲解听。不过在东大寺遗址，没有任何讲解，大家绕遗址走了一圈拍拍照就坐车往回返，什么也没学习到，既不知道遗址占地面积和建筑历史，也不知道这里发掘了些什么。看着剩下的最大土堆，我只能猜那应该是个佛塔基座。

东大寺遗址

第二站到了唐戍堡遗址，这个遗址占地面积比较大，而且我们还蹭上了个导游，听她讲解了一下戍堡的在唐代建造历史和崁土特点，后来被吐蕃占领后又增加了那些设施以及土基的不同。绕着参观的时候，分别指出了哪些地方是军事长官的驻扎地，营房以及粮仓。

第三站是西大寺遗址，这里又是大家自行绕圈参观。遗址中间那个圆柱塔我估计是新修的，因为我在博物馆看见的照片，中间这个塔是残的，缺了一大块，而现场看到的完完整整的，想想都不可能，这么多年的风沙侵蚀呢。绕圈的时候，有个导游远远指了一下，说远处是伊循城的遗址，我拍了张照片，也不知道真不真。

我们在唐戍堡遗址参观的时候，突然一阵骚动，然后就见大巴司机在挪车，说是来了几辆军车，大巴把路给堵了，得让道，不知道军车来干什么，难道是遗址又什么新发现吗？

很远的一个遗址，拉近了看还能看见后面的风力发电机组

今天阳光灿烂，沙漠中气温升高得挺快的，大家都晒得不行。参观完毕，大巴把我们拉回若羌县城吃饭。县城太小了，根本没接待能力，我们是在一个职校培训中心的二楼吃的，只有那里地方够大能摆下这么多桌子吃饭，看情形，明显是个临时接待的地方。吃饭还是那些菜，除了和田和喀什中间吃羊肉串烤包子那两顿，每次团餐吃的菜基本都一样，偶尔会换一下青菜的品种。

二、楼兰文化公园和若羌博物馆

吃完中饭，大巴给拉到楼兰文化公园，公园是开放式的，重点就是一个楼兰美女的头部雕像，卧在一个小湖边，雕像没什么好看的， 倒是湖边的芦苇长得不错。这个景点纯粹就是来凑时间的。大中午的，太阳太大了，听另一个团的导游侃大山瞎聊，勉强呆了20分钟。

然后几个导游商量了一下，又把我们拉到一个烽燧遗址去参观，这种烽燧遗址在整个喀什和田到若羌且末到处都是，毕竟作为曾经的南部丝绸之路，中原王朝和西部少数民族在这里经常打仗。

终于，大巴要拉大家去若羌博物馆了，这时候出事了。有个团的旅游大巴太高了，把烽燧附近某户农家的电线给拉断了，农户拦着不让走，要赔钱。那个比较能侃的导游一直在那给农户赔礼道歉说好话，后来好像是农户也没让赔钱就放行了。估计也是看我们人多，毕竟又6辆大巴都在这里呢。

到了若羌博物馆，大家赶紧进去凉快凉快顺便上厕所。厕所看着挺新的，可是不干净，到处是垃圾，可能是缺水加上没有人手及时打扫。

若羌博物馆馆藏文物不多，博物馆的干尸比和田多不少，最知名的是楼兰美女干尸，看了一下专家根据干尸复原的女子头像，确实称得上美女。复原的头像是博物馆用电子显示屏播放的复原过程视频。

此外，博物馆有价值的文物还有大宜子孙锦残片和汉木简，佛教壁画和佛像都被斯坦因弄到英国去了，要看只能去大英博物馆。

经济基础决定上层建筑，民不聊生的时代，文物保护根本不可能。

参观完博物馆，回到同一个地方吃晚餐。今天的火车要到晚上0：50发车，但是大巴7点多天还没黑就给我们送到火车站去了。因为大巴是从库尔勒调度过来的，他们要连夜赶回库尔勒去，明天早晨在库尔勒火车站接我们。从若羌到库尔勒要开将近6个小时，且按高速规定他们必须在2点以前下高速，所以我们只能在若羌火车站呆着。

若羌火车站明显是新修的，周边荒凉一片，火车站对面有片新建的房子，看着是个规划的商贸城，可惜就只开了个小超市，其他地方都黑着，若羌的人口根本撑不起来这个商贸城。

在火车站外面溜达来溜达去，实在是没有任何可看的，既没有风景也没有人烟，溜达了个把小时，就看见一辆汽车送人过来，还有两辆电动自行车开过来。实在是没得走了就坐在广场上吹风，反正挺凉快。

下大巴的时候我查了一下，2.5公里外有家宾馆，离开车还有5个小时，我就想去开个钟点房休息一下。结果打电话过去，根本没人接，估计没生意倒闭了吧。不过幸亏没开成终点房，原定0：50发车的旅游专列竟然提前两小时发车了，领队在群里吆喝让大家赶紧进站。我们进了火车站，都没顾上洗脸刷牙就开始排队了。

因为车厢里大部分都在若羌火车站洗漱过了，所以我们洗漱的时候也不用排队了，完美。累了一天，在火车的哐当声里，我们一会就睡着了。