山东水产品养殖基地(绿色低碳看山东②丨海上追风者眼里的“蓝色能源+海上粮仓”长啥样？)

编者按：

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是山东绿色低碳高质量发展先行区建设的起步之年。8月底，一场以“绿色低碳高质量发展”为主题的国际性盛会即将在山东烟台启幕。2023绿色低碳高质量发展大会的召开，是山东省委、省政府作出的重大决策，对进一步塑造山东开放、包容、创新的形象，推进中国式现代化山东实践意义重大。

为此，大众网、海报新闻特别推出《绿色低碳看山东》系列报道，聚焦山东海上风电、海上光伏、新型储能等项目，生动展现山东追“风”逐日、向“绿”而行，擦亮高质量发展生态底色的亮点成效。

海报新闻记者 满倩倩 郭由 辛振东 烟台莱州报道

8月16日一早，海报新闻记者抵达烟台莱州，在海庙港搭乘“飞鸿18”轮船，向大海深处驶去。

大约1个小时，到达距离莱州西侧海岸线12公里外的海域。站在甲板上向远方眺望，海上薄雾笼罩下，一排排白色风车若隐若现。

10分钟后，船只熄灭引擎，缓缓靠近一架风机下的作业船。船员抛出缆绳，麻利地将打了结的绳索套入船桩上。两艘船拴在一起，稳稳当当地并排停靠。

记者先是跳到另外一艘船上，再攀过栏杆爬到风机下的套笼平台。没一会儿，中广核新能源投资（深圳）有限公司山东分公司烟台海上基地公司生产检修部电气专工苏宁，全副武装，带着记者顺着黄色的套笼爬梯爬上了风机。

汪洋大海，浩瀚无边，头顶上的叶片徐徐转动，将一缕缕海风转化为绿色电能送入海下电网。目及之处，隐约能看见海洋牧场如同均匀分布的“白色堡垒”，静静地漂浮在深蓝的海面上。

这里便是全国首个海上风电与海洋牧场融合发展研究试验项目所在地。

对于海上风机运维人员来说，海上工作环境恶劣，天气多变，出海窗口期稍纵即逝

“我在海上修风机！”

记者见到苏宁时，他已经在海上漂了整整一天。对于海上风机运维人员来说，海上工作环境恶劣，天气多变，出海窗口期稍纵即逝。这一次，苏宁和其他四位同事，要在海上工作5天。

“我们平时主要负责风机的定期维护、故障处理、塔筒力矩检测等工作。”苏宁之前一直负责陆上风电项目，自从去年下半年该项目投运后，他才开始在海上修风机。

苏宁告诉记者，他平均每个月要在海上至少待十几天，“如果浪高达到1.5米以上，禁止出海。最近这几天风平浪静，抓紧来进行消防检查。”

背靠塔架栏杆，苏宁扭头指了指不远处的风机，“我们现在位于芙蓉岛的西侧，这片海域一共有38台风机，从最西边数是1号风机，我们正在维修的是A30号风机。”

进入风机内部后，苏宁和记者搭乘约百米高的升降梯进入机舱。机舱内空间狭小局促，没有空调或电扇等设备，苏宁和同事们穿着厚厚的工服，开展巡查检修。在接近40摄氏度高温的机舱里，他们一待就是一个多小时，汗水早已浸湿工作服。

“这台风机轮毂中心高度是123米，相当于40层楼高；叶轮直径是220米，相当于5架C919客机首尾相连；单机容量为8兆瓦的H220-8000型风力发电机组，项目装机容量为304兆瓦。”苏宁顾不上擦拭脸上的汗水，一边巡检一边介绍，“风机塔筒共分为四层，当风速超过3米/秒时，我们切入风速，风机就会转动起来。风电机组发出的电能通过4回66千伏海底电缆登陆，登陆后转同塔4回66千伏架空线路接入220千伏陆上升压站，经变压器升压220千伏后通过1回架空线路送至220千伏掖县站……”

“在西北侧、西南侧、风机行间，分布着网箱养殖区、人工鱼礁养殖区和筏式养殖区，风机基础作为小型岛礁，沿基础外围50米海域安全距离内在水面下布设人工鱼礁。”临近中午12点，从机舱降至套笼平台后，苏宁眺望远方，“风机南北两侧各预留了200米检修通道，一方面有利于风机的检修，另一方面预留该水域可更好保护海底电缆。”

出海工作要争分夺秒、一日三餐没准点、海上作息不规律、和家人聚少离多……这就是海上风电运维工作者的日常。记者问道，“在海上修风车苦不苦？”

苏宁笑了笑，腼腆地回答，“已经习惯了。”

中广核新能源山东分公司党总支纪检委员、副总经理，山东烟台海上新能源项目基地公司总经理 隋显杰

打造“蓝色能源+海上粮仓”模式典范

莱州这片海域的风电项目与别处有何不同？

据了解，中广核莱州海上风电与海洋牧场融合发展研究试验项目，是全国首个海上风电与海洋牧场融合发展研究试验项目，也是国家发改委、国家能源局批复确定的新能源领域增量混合所有制改革重点项目。该项目于2022年7月24日正式开工建设，同年11月25日实现并网发电，12月24日全面投产，项目容量304兆瓦，历时156天完成建设，建设速度达到每天1.95兆瓦，创造了行业新纪录。

既然是“全国首个”，就会在建设中面临种种需要开拓和应对的新领域与新问题。

中广核新能源山东分公司党总支纪检委员、副总经理，山东烟台海上新能源项目基地公司总经理隋显杰认为，该项目的实施不仅可以提供清洁能源，还可以推动相关技术创新，促进我国海洋工程装备及其制造业的发展。通过海上风电与海洋牧场融合开发进行生态化海洋牧场建设，可以充分开发利用有限的海域资源，通过立体式开发达到海域使用的最大限度，实现集中集约用海，并且为海上风电与海洋牧场生态融合发展新模式的推广树立标杆，是践行“海洋强国战略”的先进实践。

“该项目不仅为山东推动海洋强省建设提供了一条新途径，还为山东乃至全国提供了可复制、可推广的海上风电新思路，打造了‘蓝色能源+海上粮仓’模式典范，切实有效助力山东‘双碳’目标实现。”在隋显杰看来，项目顺利实施后，进一步加强成果转移转化与示范推广，打造“水上出清洁能源，水下出安全水产品”的绿色发展新模式，为山东乃至全国现代化海洋牧场与海上风电融合发展提供典型案例与科技支撑。

截至目前，莱州海上风电与海洋牧场融合发展研究试验项目累计发电4.1亿千瓦时。项目每年可为电网提供清洁电能9.9亿千瓦时，每年可等效节约标准煤30万吨，减少二氧化碳排放量78万吨、二氧化硫排放量0.5万吨、氮氧化物排放量0.85万吨。

隋显杰表示，下步，将按照海上风电与海洋牧场融合发展研究试验的合作模式，共同开发建设二期示范项目，并配套储能设施，同时争取海岸光伏及海上光伏的开发建设工作，为建设风光储一体化项目奠定基础。