箱式养殖梭子蟹(梭子蟹、小黄鱼……再过两天浙江人可以敞开肚皮吃为了这些美味，有人历经生死)

等了3个月，鲜活的海鲜又要回来啦！

8月1日起，东海桁杆拖虾渔船、笼壶类（包括蟹笼）和流刺网渔船将开赴东海捕捞作业。

也就是说，大黄鱼、小黄鱼、鲳鱼、带鱼、鲐鱼、梭子蟹、龙头鱼、虾蛄等8种新鲜海鲜被解禁。一大拨“虾兵蟹将”快要游上餐桌了，大家可以敞开肚皮吃喽。

沈家门滨港路一带，一眼望不到尽头的渔船排列得整整齐齐，渔民们正在岸上或者甲板上忙活，“阿拉要出海喽！”

每年开渔时节，捕捞量最大的，就是梭子蟹。

这两天，舟山、宁波人的朋友圈，微商已经开始叫卖：

8月1日开渔，梭子蟹预售业务全面展开，活蟹一上岸，按下单顺序统一码头直发。

一年一度的梭子蟹要上市，大战即将拉开序幕，我亲自在码头按下单顺序给大家发货！

每年的8月梭子蟹开捕，那个味道你还记得吗？想吃，找我！

……

朋友圈最多允许发9张图，张张都是大螃蟹的照片，装满一筐又一筐，还有已经烤好的螃蟹，丰满的蟹肉……看得让人直流口水。

经营舟山海鲜多年的陈恩说，他们从7月25日就开始为开渔做准备了，光冰袋，就准备了5万个，“把水灌到塑料袋里，冻硬，冰袋在梭子蟹运输过程中用于保鲜。”

陈恩一发朋友圈，他的客户们早早下了订单。他说，初步统计有七八千个客户，订单还在不断增长。

他的预售价是按照去年同期的价格，一只4-6两重的螃蟹48元一斤，6-8两重的58元一斤，“如果今年是螃蟹大年，这个价格我就赚了，如果是小年，我就亏了。”

他预计，第一批螃蟹最快在8月2日晚上可以到岸，第二天就可以发货，到达客户手中。

不过吃货可能无法想象，

餐桌上的海鲜来源可能相当危险！

美味背后也许是出生入死！

舌尖上的中国结束，

下面开始今日说法↓↓↓↓

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禁渔期间偷偷驾船出海以命博利

非法捕捞者讲述生死经过

船老大老薛，被抓了！

在甬台温环海高速三门健跳路口，设伏的民警突然冒出来，拦下三辆车。

厢式货车门一打开，梭子蟹、枪虾、章跳鱼、小黄鱼、墨鱼、马鲛鱼……满满当当，全是野生的，透骨新鲜。

非法捕捞的海鲜

这起非法捕捞案，是今年禁渔期以来，全省所破获的涉案人员最多、海产品数量最大的案件。

在民警眼里，像老薛这样非法捕捞的船老大，为了大海里的美味，是在以命博利。

警方与渔政部门在清查盗捕现场的水下网具和鱼获

偷捕者把改装船藏在偏僻小码头

对于偷捕者来说，在禁渔期下海偷捕海鲜，利润巨大，一夜之间可获利数万元。

但高利润意味着高风险，他们驾驶着脆弱的玻璃钢小船夜间出没，有的人九死一生，侥幸逃回来，还有的人，迷失在大海上，再也没有回来。

重利之下，历来不乏冒险者，渔民老薛就是其中一个。

他四十出头，身材魁梧，皮肤被海风吹得黝黑，在三门健跳码头一带，他的名头几乎无人不晓——13岁辍学随父亲出海打鱼，17岁就做了船老大。

在海上30年，他对大海可谓“了如指掌”。

“三鲳四鳓六章跳七枪虾”，对于渔民来说，这句话里面每一个数字，代表一种海洋渔获出产的旺季月份，而老薛懂的，可远远不止这些。

他对每片海域都很熟悉，想要什么样的海鲜，就会到特定海域，一网下去，几乎全是自己需要的鱼虾种类；他身怀多种“绝技”，不用任何导航仪器，在茫茫大海里，凭洋流动向，就能找到几天前迷失的渔网浮标。

今年6月，老薛被三门县公安局治安大队民警盯上了。

禁渔期刚开始，民警在重点排查中发现，老薛在海上进行非法捕捞。

在茫茫大海上要做到人赃俱获，很难！民警选择暗中盯梢侦查。

禁渔期刚开始，老薛就摩拳擦掌，想在6月章跳鱼的旺季，多捞几网。无奈，那段时间风声实在太紧，海上执法船正在严查，他不敢贸然出海，他的算盘只能落空了，因为过了6月，章跳鱼产完卵，就会洄游到深海。

7月，是枪虾的旺季，老薛准备大干一把。

他花了4万元，偷偷买来一艘玻璃钢小船，长不足10米、宽不足2米，还了花5万元改装它，加装了两台大马力发动机。

非法捕捞者改装的小玻璃钢船只

健跳港口“重兵”把守，人多嘴杂，反侦查能力极强的老薛，选择一小时车程之外的宁海县明港镇一个偏僻的海边小码头作为出海地点，他把改装好的小船藏在那里。

7月10日一大早，他和小舅子林某开着厢式小货车去了趟象山，买回了地笼网。下午，他们直奔小码头，开着玻璃钢小船，赶赴预定海域撒下了网。

非法捕捞所使用的地笼网，又称绝户网，大鱼小鱼全不放过。

两人的一举一动，全部被暗中设伏的民警盯在眼里。

非法捕捞的海鲜流向台州、宁波等地一些海鲜酒楼

两天后的7月12日下午，老薛叫来4个男子，再次出海。出发之前，他的姑父姑妈陈某夫妇，用货车运来大量的冰块和泡沫箱。

现场设伏的三门县公安局治安大队副大队长林钢判断，盗捕者得手了，下一步就是渔获。他装作普通渔民，在海边散步，盗猎船只越行越远，最后化为海面上如萤火虫般的微光。

民警抓拍到的非法捕捞船，正在快速驶向大海深处

其他民警在海岸边的草丛里设伏，忍受着闷热和蚊虫的袭扰。

次日（7月13日）凌晨两点，盗猎船回来了，满满当当的一船海鲜。

满船的渔获，被搬到海边一个院落里，根据客户需求，每一只海鲜会被按数量个头种类，分类分级别打包装箱。

陈某夫妇负责这批海鲜的地下销售，在三门健跳港码头，他俩多年从事海鲜买卖。

这批海鲜还未上岸，其实已经有了潜在的买家。

3个小时过后，所有的海鲜被仔细分类打包后，总计700多斤。

老薛很兴奋：一个晚上，他就可以轻松获利近三万元。

这些海鲜，经过陈某夫妇的二次加价，会流向台州、宁波等地一些海鲜酒楼。最后到消费者嘴里，会涨到三倍以上的价格。

所有的海鲜都被装上两辆厢式货车，随着一辆私家车离开宁海开往三门。

运输海鲜的车辆

凌晨5点，车队赶到甬台温沿海高速健跳路口，收费站里，三门县公安局治安大队大队长叶未捷率民警冲出来，拦下了车队。

见势不妙，老薛等人想调头逃跑，后方民警林钢率队赶上，老薛被瓮中捉鳖。

以命博利 盗捕者讲述12小时海上逃生亲历

车上除了海鲜和主要嫌疑人，民警还发现一个身体虚弱的男子。

男子姓叶，是老薛小舅子林某的朋友。

叶某有气无力地说，他嫌打工辛苦工资低，听说海上捕鱼每月工资好几万元，于是辞掉工作出海打工。

当晚，叶某随林某出海，他被海浪“弄”得晕头转向，上吐下泻，一人躺在船舱里，昏昏沉沉睡了很久，醒来时，船已停靠码头了。

回想起这次出海，叶某说，自己再也不想出海了，宁愿在厂里挣几千元工资，至少吃得香睡得稳。

对于林某来说，这也是一次生死考验。

他招供说，在海上起网时，一个个巨浪打来，小玻璃钢船好几次差点被浪掀翻，“唉，这种生不如死的海上作业，给我10万一个月也不干了！”

办案民警林钢说，盗捕者的生死经历，他已经不是第一次接触，“太多了。”

前不久，他去抓非法盗捕者老王时，人正躺在医院吸氧，面无血色。

老王刚经历了一场生死，他回忆起当天的情形说，“非法捕捞，就意味着一只脚踩进了棺材里。”

那天晚上，他开着小渔船去深海捕捞，大浪一个接着一个，是那种很可怕的涌浪，小渔船在浪尖上跳跃，一个巨浪来，船就沉了，他赶紧用手机给朋友打电话，叫人来救援。

“我在水里挣扎了很久，正绝望的时候，身边刚好漂过一个高压锅，我赶紧抱住当救生圈用。”不知漂了多久，天际线处有个小岛的影子，他拼命朝那里游过去，结果一个大浪打过来，又把他打回深海。

“我不敢再游了，怕耗尽最后一丝力气，不能自救”，老王说，“我想起家里还有儿子和女儿，他们正等着我回家，这个信念一直支撑着我要活下去，就这样，我在海里漂着，又饥又渴，更不敢睡着，怕一松手，高压锅就漂远了。”

12个小时后，民警和渔政人员驾船赶来，在茫茫大海上找到了他。

民警林钢说，其实，许多遇到险情的盗捕者和老王一样，很难在大海上通过定位找到。

警方与渔政部门在海上巡查

他们大多数人，用来偷捕的渔船都是三无渔船，为了躲避抓捕根本不安装北斗GPS导航系统。

这样的渔船，防风浪等级远远不够，一个大浪就能轻易掀翻，而没有定位，迷失在茫茫海上，很难再找到。

办案民警叶未捷说，“我们打击非法捕捞，更重要的是敬畏生命，保护生命。”

查获的海鲜将如何处理？

“三门湾，金银滩”，三门是“中国小海鲜之乡”，渔业资源很丰富，禁渔期盗捕一直是警方的严打对象。

根据三门县公安局通报，禁渔期以来，三门县开展了雷霆行动，由公安局牵头，农业农村局、市场监督局、海事等部门共同参与。

禁渔期以来，三门警方成功侦破涉渔刑事案件7起，团伙6起，刑事打击20人，其中刑拘16人，取保2人，已移送起诉2人；查获各类鱼饵料22车10万多公斤；斩断了从苍南到三门、宁海到三门、象山到三门、三门到临海的买卖通道。

其中，以薛某为首的产销一条龙非法海上捕捞团伙被摧毁后，健跳一带海上非法捕捞等违法犯罪行为销声匿迹。

办案民警说，2017年，浙江海洋渔业部门曾出台过文件，对没收的渔获物处置做出指导意见。

处置原则是，渔获物属于“易变质、不宜长期保存的鲜活商品”，对没收渔获物的处置，原则上依据《浙江省罚没财物、追回赃款赃物和无主财物管理暂行办法》第五条第(九)项，渔业执法机关“可以及时处理，变价款上缴财政；经同级财政同意执法机关也可无偿调拨给社会福利机构”。

有条件的地方，也可以按“一般性罚没物品”的处置程序予以处置。

“比如活体渔获物，如蟹类，以及海龟等水生野生保护动物，应尽量现场及时放生。

“而水生野生保护动物尸体，可交由科研院校、博物馆等公立机构从事科学研究或制作标本，但禁止商业用途。”

通讯员 陈谊 郑林钧 林利军

( 作者:记者 夏裕 程潇龙 编辑:毛迪 )